Arbete på väg – Steg 2 (2.2)

Längd: 2 dagar
Ingår: Frukost, lunch, fika, material, certifikat och intyg

Förhandskrav: kompetens enligt Nivå 1 (1.1, 1.2 och 1.3).

Arbete på väg – Steg 2 (2.2).

2.2 är för de som skall ansvara för utmärkningen av vägarbetsplatser.

Enligt Nollvisionens synsätt måste mänskliga misstag tolereras i trafiken, men konsekvenserna av misstagen får inte leda till att människor dödas eller skadas.

De som har sin arbetsplats på vägen eller gatan utsätts för mycket stora olycksrisker. Våra vägar och fordon har genom åren blivit allt bättre. Det innebär att hastigheterna ofta är höga förbi arbetsplatserna. Kravet att vägen som arbetsplats jämställs med andra arbetsplatser är självklart, med tanke på arbetsmiljö och säkerhet. För att inte trafiksäkerheten ska åsidosättas måste vi ta hänsyn till trafikanterna så att de varnas och görs uppmärksamma på begränsad framkomlighet, uppställda maskiner med mera. Trafikanterna har också rätt att ställa vissa krav på framkomlighet. För att ge ett fullgott skydd för oss vägarbetare och god framkomlighet för trafikanten måste planeringen av trafikanordningarna vara ytterst noggrann.

Som väghållare (vägägare) eller väghållningsmyndighet är man därför ansvarig gentemot trafikanterna, enligt väglagen och plan- och bygglagen, att ens vägnät är trafiksäkert även då man måste reparera, underhålla eller bygga väg. Detta innebär att Trafikverket och kommunerna har detta ansvar. Därför kräver de nämnda myndigheterna att den personal som hyrs in för att sköta nämnda arbetsuppgifter har den utbildning och kompetens som krävs för att sköta detta i väghållningsmyndighetens namn.

Därför kräver väghållaren att det på en aktiv vägarbetsplats alltid finns en tillgänglig svensktalande person på plats för utmärkningen.

För vem är utbildningen Arbete På Väg – Steg 2?

Anställda och entreprenörer som utför vägarbeten. Till exempel: entreprenadföretag, åkerier, i vissa fall elektriker som sysslar med kabelläggning eller reparationer längs vägen, kommuner, riv- och sanering med flera.

Målet med kursen

Kunna:

• Trafikförordningen. Trafikverkets styrande dokument. Arbetsmetoder
• Vägmärkesförordningen och dess föreskrifter. Information till Trafikverkets trafikcentral samt till 3.e man etc.
• Anpassning av arbetsplatsen så den ger betryggande säkerhet för personal och trafikant. Tillämpa V3 principen. Trafikanters behov avseende framkomlighet, säkerhet och information
• Skyddsanordningar, användning och krav. Arbetsmiljölagen och dess föreskrifter. Upprätta och underhålla en riskanalys. Vad 30-50-70 regeln innebär.
• Kommunicera på svenska.

Känna till:

• Övriga relevanta lagar eller förordningar. Handbok vägmärken. Eget behov anpassat efter de arbetsuppgifter som skall utföras
• Regelpyramiden det vill säga vem fattar de olika besluten. Vilka som använder informationen
• Roll och befogenheter som utmärkningsansvarig, Var materiel kan lagras utan att vara trafikfarligt
• Vanligaste brister på skyddsanordningar vid kontroll. Samband mellan W-mått och kapacitetsklass

Certifikat

Utfärdas av Svensk Uppdragsutbildning och rekommenderas av Trafikverket att gälla i 5 år. Andra krav kan förekomma i enskilda upphandlingar från väghållaren.

Statistik

Från 2003 fram till idag har cirka 3000 personer skadats vid vägarbetsplatser. Av dessa dog 50 personer och 450 skadades så svårt att de inte kommer att bli helt friska igen. 5 av de 50 döda var vägarbetare.

Vad säger reglerna?

Trafikverket kräver att man har den utbildning och kompetens som krävs för att trafiksäkerheten skall upprätthållas vid vägarbetsplatser. Detta gör man i 3 steg där steg 2 har så kallade understeg. Utbildningen får bara hållas på svenska i Steg 2 då man måste kunna läsa, tolka och förstå alla regelverk som styr vägarbetet. Då regelverken bara finns på svenska och Trafikverket kräver att svensktalande person finns på plats för utmärkning och skyddsanordningar kan utbildningen inte genomföras på annat språk.

Steg 2.2 är för de som skall ansvara för utmärkningen av vägarbetsplatser. Alltså både etablering och avetablering samt underhåll av skyltningen under tiden vägarbetet pågår. Den som har Steg 2.2 får då även ansvara för eventuella vakter och lotsar samt tillfälliga trafikljus. Är det fråga om större fasta vägarbetsplatser som skall vara upprättade under lång tid samtidigt som det kommer att vara mycket passerande fordonstrafik måste man även här SIK-certifieras med frågor som rör Steg 2.2. Detta är den utbildning som tidigare kallades APV Nivå 3A.

Personal med steg 2 kompetens får leda och instruera personal med Steg 1 kompetens.

Trafikverkets krav på arbetsmiljö och säkerhet:
» Arbetsmiljö och säkerhet – Arbete på väg
» Kompetens för arbete på väg, APV
» Viten vid arbetsplatskontroller